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- Restauration
- Réparation.

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Moteur :

-Big block Ford "FE" 352 strocker 427 ci
-Piston forgé Speed-Pro
-Crank forgé 427 Cross-oil 1966
-Rod "Eagle" H-beam
-Compcams solid 306S
-Intake Edelbrock Victor 427
-Tête 427 Medium Riser, full porté
-Valve SS under-cut stem in. 2.19" ex. 1.76"
-Carb. Speed Demon 750 mecanique
-Hooker Super Competition 1-7/8" x 3-1/2"
-Pan Moroso
-Pompe à eau Victor Edelbrock
-Pompe à gaz Carter
-Distributeur MSD pro billet
-Boite Crane HI-6
-Coil Crane LX92
-Roller rocker speed-pro
-High torque starter PowerMaster XS
-Radiateur Griffin
-Kit Nitro super power shot 100HP
-Fluid damper
-Fan flex-a-lite 180

Transmission :

-C6 1968
-Shift kit
-Body valve full manuel
-Torque converter TCI super street fighter 4000
-Code-R servo
-B&M Mega-Shifter

Différentiel :

-Ford 9"
-Case WAR
-Powertrax posilock
-4.11 Gear

Suspension :

-KYB gas-a-just avant
-Lames + traction bar arrière

Autres :

-Frein à disque 11" avant
-3" straight headers
-Roue : Ford Rally Wheel 14" x 7"

l'année prochaine:

Tête BlueThunder M/R quench style
Crane Cam 341891
Lifter
Valve spring
monter un peu la nitro...

***********Pour voir mon Bazou...CLIQUER ICI***********

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